近日，“2022福布斯中国创新峰会”于上海成功举办。中科创达因在智能驾驶领域的创新成果荣登“2022福布斯中国最具创新力企业榜”，中科创达执行总裁武文光应邀出席峰会及颁奖典礼。
中科创达执行总裁武文光上台领奖
随着汽车向智能化、电动化、网联化的方向不断演进，智能驾驶已成行业发展的主流趋势之一。而智能驾驶功能的不断丰富，给汽车传统的EE(电子电器)架构带来了巨大挑战，并由此引发了汽车EE架构的升级与变革。在未来的EE架构中，ECU(电子控制单元)功能集中化、多样化，软件复杂度提升以及新的总线技术的应用已成为必然趋势。但目前，在绝大多数汽车的EE架构中，智能驾驶最重要的两项功能：行车与泊车却分属于两个不同ECU。如何整合ECU、减少整车线束长度与复杂度、提高行车与泊车功能用户体验，已成为行业关注的焦点。
面对行业发展的新趋势，中科创达积极布局智能驾驶并在2021年成立了专注于智能驾驶域控与高算力中央计算软硬一体平台的子公司——畅行智驾。畅行智驾自成立以来，依托中科创达在智能操作系统和实时中间件领域的技术优势以及高通强大的芯片能力，推出了基于高通SA8540P打造的自动驾驶域控制器平台RazorXDC Takla，以助力全时行泊一体解决方案的快速量产与落地。
畅行智驾RazorXDC Takla
畅行智驾RazorXDC Takla可提供60TOPS 的AI算力，并集成了环境感知、信息融合、决策规划、驱动执行等功能，具有高可靠性、低功耗等特点，是承载智能驾驶策略的车载高性能集中式实时计算平台，可广泛应用于低速泊车智能驾驶、高速公路智能驾驶、城区智能驾驶以及封闭园区智能驾驶等诸多场景中。目前该域控产品已完成了设计验证，并将于2023年实现量产。
除自动驾驶域控制器硬件平台以外，畅行智驾所推出的软件平台同样具有行业领先性，可为智能驾驶算法提供多种服务，并在域控制器各芯片间、车端各系统之间配置了高实时性、高带宽的通信骨干网，可充分调配硬件算力，共享传感器数据，给 AI 算法提供运行环境，是专为智能驾驶打造的拥有高可靠性和开放性的软件平台。按规划，畅行智驾的首款中间件产品RazorWareX将于2023年CES展上正式发布。
经过一年的快速成长与积极探索，目前畅行智驾的技术能力与业务布局已逐步赢得行业关注和认可，并先后获得了来自高通创投和立讯精密的战略投资，以支持企业的技术研发与人才体系建设。未来，畅行智驾将继续深耕自动驾驶赛道，逐步实现多平台、全覆盖的产品布局，为汽车产业的智能化变革以及智能驾驶技术的快速量产与普及助力。
关于畅行智驾
苏州畅行智驾汽车科技有限公司(以下简称：畅行智驾)是由中科创达投资成立的专注于开发智能驾驶域控制器以及大算力中央计算机(HPC)的软硬件平台企业。公司面向全球智能汽车客户提供创新、安全且高度解耦的域控平台和低延时、高可靠性的核心自研中间件软件，并配备完整的工具链。公司依托中科创达在座舱软件领域的技术领先优势，整合操作系统、芯片、感知、智能制造及算法等生态战略合作伙伴，共同打造可落地的智能驾驶域控及跨域融合产品，可为客户提供多类共创和全栈式的灵活商业服务模式。
